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如何评价美军的P,你认为FW190战斗机与P

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如何评价美军的P,你认为FW190战斗机与P

问题:它的长处繁多,但到二战前期基本就见不到它了。或许说野马战斗机,雷暴战斗机,比它强在何地?

问题:那款飞机好诡异啊,是回顾地把两架P-5一一而再在一同吗?真的须要多少个司机去开呢?P-51在立刻曾经极美丽好了,美利坚联邦合众国也有P-3八那样的双发战斗机,为啥还要开荒那种座舱分离的连体战斗机?

问题:世界二战时代,你以为FW190战斗机与P

回答:

回答:P8二双野马战斗机于一九四陆年戎马,1玖5叁年退5,总结制造了530架。P8二战斗机插足了1切朝鲜战火,计算击落了十二架敌机,摧毁了大气的本土指标,自己损失不到30架。P八二战斗机是底特律活塞队(Detroit Pistons)战斗机的终极,不过随着喷气式战斗机的成熟与大气现役,P8二战斗机随后就过时,并被高效淘汰。

回答:近年来p51野马战斗机是世界公认的最周详的、最优异的歼击机,即便在活动和火力单向品质上p5一野马并不算尤其大的优势,可是它却成功了最可贵的平衡性配置,275五重特大航程使它成为了轰炸机们的保护航行Smart,卓绝的急速巡航与操作性能,较低的生育以及资本使它成为了实在含义上最健全的歼击机。
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P-38“雷暴”是壹架能够的飞行器。

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Norman底登录前,P-3八是德军飞银行人士公认的最难对付的战机之壹。在印度洋战场上,日军飞银行人员对它又恨又怕,叫它“双身恶魔”。它反扑落了山本五十陆的座机。P-3八更适合当截击机使用。

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而FW-190可以说是螺旋桨战机的极端,尤其是它超强的火力,它既具有零式战机在低空的精良格斗技巧,也享有BF-十九出色的高空神速质量。而且具有着那么些大的改装空间,四门机炮两挺机枪让它富有着超强的火力,完全胜任截击机的天职,无论对地抨击可能在太空拦截轰炸机都能轻车熟路,可是比较之下p5一它最大胜笔也很显明,那正是它的最大航程唯有八③七海里,滞空时间较短。
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一、P-38的优点:

如何评价美军的P,你认为FW190战斗机与P。一、飞的快:是美利坚联邦合众国第二种速度抢先640km/h的歼击机。在印度洋战地上,P-3捌速度、俯冲、爬升率都碾压零战。

贰、火力壮大且集中:一门 20 mm机炮,肆挺1二.七分米机枪,四具11贰分米火箭发射器或二枚三千磅炸弹。武器大多数平放机头,且有效射程与最大射程差不离等于,既能够发射1000码外的靶子,也足以中远距离射击。

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三、视线好:使用水泡座舱盖,视线超好。

4、稳固的格外:曾有一架P-3捌被打中1九八颗子弹和3颗炮弹,依旧能飞回集散地。未有人愿意和它交火,太硬,半天打不下来,很难受的。

早先时代,美军规划P8贰型战斗机的指标只怕为了给轰炸东瀛的B2九雨后冬笋轰炸机保护航行。原本美军具备P5一战斗机那样的航行路线超越3000英里的歼击机,然而P八二设计时美军方今的大本营距离日本有三千海里远,远不止P51战斗机的保护航行半径。而不够护航战斗机的轰炸机在敌军战斗机前面便是菜板上的肥肉,未有其他还击之力。因而,为了给B2九等轰炸机寻觅壹款合格的保护航行机,美军决定在P51战斗机的基础上腾飞1款远程急迅战斗机,于是P八二战斗机应运而生。

p5壹因为具有大航程所以多用来轰炸机保护航行,需求指导丰硕多的弹药,只要求驱逐并使离散敌方战机就能够并不须要太多大威力弹药,所以火力陆挺.50机枪就够用了。而且还能够张开外挂举行对地抨击,那样的工夫也相当强劲。而FW-190除了航程别的都不及P5一差,可是作为姿色控,料定是选外形尤其优雅的p5一野马。
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二、P-38的缺点:

1、振颤难题:

进程高于0.68马赫先生后,P-3八尾部剧烈振撼,机头沉重下垂,舵面锁死飞机失速。到P-3捌J时,加装了俯冲襟翼,退换气重力外形,才缓解这几个大难点。

二、寒冷难点:

北欧空中非常冻,P-38汽油发动机与开车舱距离太远,不可能采用废气热量,机舱内温度十分低,飞行员屡屡被冻伤。后来创新供热导管,消除了这么些主题材料。

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三、冷却器质量倒霉。

早先时期型号冷却器品质倒霉,在贰仟0英尺高空时,滑油温度过低失效,飞机轻松起热点炸。机械增压器强度不足,涡轮叶片高速旋转时飞出,打坏飞机。火花塞高空质量下降,导致引力不足。到P-3八J型时校对化解了以上难题。

4、热带飞行时机舱很闷热,但无法展开机舱盖,不然飞机会能够震憾。

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回答:p-5一归纳力量越来越强。

叁、战争中期:

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1943年金天,品质特出、价格便宜量又足的万能战斗机P-5一野马投入沙场。它品质均衡,航程远,价格便宜产量大,轻易驾乘,新手也能异常的快学会。而p-3捌是双发战机,价格太贵,品质航程也不及P5一卓绝。

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为此,车笠之盟装备了汪洋的P-四七雷电和P-5一野马后,就将P-3八转为对地攻击为主,还在澳洲战场上客串过轰炸机。

那就是神话战机P-3八“雷暴”啦。

回答:图片 11
P-3⑧战斗机又称雷电,是洛克希德公司在世界世界二战时期最有名的制品,尽管那种规划风格并不是葡萄牙人首创的,德意志联邦共和国和大不列颠及苏格兰联合王国才是双身战斗机的鼻祖。它的双身(更像是3身)设计既是它的独到之处也是毛病,开支两台斯特林发动机的雷暴生产费用和使用资金都远当先F-陆F鬼世界猫、F-四U海盗、P-四7雷电和P-5一野马,那是引致P-38突然退出美军装备类别的要紧原由(有点类似F-1四雄猫)。
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P-38项目始于与一9三八年,设计师是极富有开垦精神的Locke希德神话人物凯利·Johnson,他新生安顿的F十四战斗机灵感来源于火箭弹,服役后被号称飞行棺材,不问可见他设计出来的打雷同样英勇。P-3八的规划时间是至极早的,是U.S.出产最早的高品质战斗机。

P-3八的双机身能被美利坚合众国陆军航空兵看上归功于它的大航程。就算双发战机安全性非凡,但陆军思虑到它巨大的机身会潜移默化舰运载飞机数量和在甲板上的正规起降,最终依旧选项了F-四F野猫战机。
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(没找到野猫,拿个鬼世界猫凑图,两者很像)

陆军航空兵偏好大航程的需求来自于印度洋、阿蒙森海地区的美利坚同联盟立小学岛地盘,这个遍布广泛的岛礁要求航程较大的战斗机来保险,凭借双机身P-3八的载油量远高于单发战斗机。P-3捌空重伍.八吨最大起飞重量可达玖.八吨,高达4吨的载引力可搭载惊人的燃油或弹药(最多可装3八二3升航空燃油,是形似单发战机的四~5倍),应战航程达到1800英里,最大航程3600公里可飞速太平洋到南美洲去,稍低于零式的三千多公里航程。
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那种大航程优势不仅有益大洋战区应战,还让雷暴成为保护航行战斗机的名特别减价选用,也就此美军在世界二战中一举生产了9900多架P-3八战斗机。不过,技艺革命后予以了P-5一战机差不离与之优良的航道(有意思味掌握P-5壹大航程技艺请阅读
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不过,到一九四伍年末期,联盟已经把飞机场推进到了低地国家,德意志工业区朝发夕至,此时p-51野马的航程丰盛为轰炸机保护航行了,也正是在这年雷暴突然被丢掉,而以前雷暴正好解决了艾利森水冷内燃机加力装置轻易暴漏本人、冷却系统导致一台内燃机受损连累另1台停车、火花塞不吻合亚洲低温天气等一文山会海题材。可能是为着省钱,U.S.A.陆军航空兵根本不给进化版打雷注脚本人的机会,下决心让P-5一代表。
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(P-5壹的产出让大多战斗机都退休了)

P-5一是多面手,对地抨击、低中央空调查、高空截击、远程护航等等陆军航空兵能体会通晓的职责它都足以胜任,假诺世界世界第二次大战多打几天野马分明还能够向上出舰运载飞机型,到时候F-陆F地狱猫和F-捌F华熊都有一点都不小或许被代替,而打雷只是第1个被野马踢开的挑战者而已。
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(Bf-十9是最早激情打雷诞生的敌方)

打雷的后天不足有不少,别的答主已经说的很密切了。公认其双发带来的安全性并不可能,而且未有办法将电动机余热引流到驾车舱为飞行员提供暖气,那严重限制了它看做高空截击机的前程;两台1475匹马力的斯特林发动机对于玖.八吨体重来讲也出示力道不足,毕竟还有四个螺旋桨带来的阻力难点,P-3八的变通力量欠缺,在强调近距格斗的世界第二次大战这让飞银行人士大为不满。
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(零式和强风格斗品质强的飞机都有据有打雷的笔录)

P-3捌打雷战斗机66七公里/刻钟的时速不低,用打了就跑的接触式战术效果很好,但也只是对付东瀛哪些慢速飞机,对付德意志FW-190前期型很费劲,德意志联邦共和国的战斗机产品速度不俗而且机动性上佳,那让P-3八通透到底失去了商店。图片 19(德军飞机品质的滋长让不少缔盟飞机停产)

P-38雷暴的高生存率优势也被身披重甲的P-四7雷电替代,后者的航空线不足1000海里,不过美军前线飞机场在一九四5年时早已足足让雷电飞到德国首都去了,那让打雷彻底失去了留存的价值。
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打雷的最大亮点依然它的三机身配置,中间的座舱部位能够安装大标准机炮,是阻挠轰炸机、对地抨击战斗的可观选拔,可遗憾的是世界二战时期并从未稍微轴心国轰炸机让车笠之盟拦截,对地抨击也有多用途的P-四柒和P-51来做,P-3捌就显得更无用了。

图片 21(中间的机身配置武器可小幅进步命中精度)

回答:P-38的缺点。

一滚转慢,因为翼展大,品质分布隔绝飞机中轴,导致滚转速率相当的低(那是有所双发战斗机的弱点)。因为滚转是空中作战机动的底蕴动作,滚转率低表达空战中不利索。

2高速时自动发出低头倾向,飞机会跻身俯冲,进一步加速,同时副翼失效不能够滚转,,直到高速撞地。

3两台液冷斯特林发动机共用壹套冷却装置,1台发动机被损坏或液冷系统损坏故障,两台斯特林发动机都会失灵。

因为中期大批量的p-4柒和p-5一面世,p-3八专为施行对地攻击职责。再将来天上敌机打客车基本上了,大胸瓶和小野马也加盟舔地的队列,P-3捌就退出了。

回答:先是第三点开销的标题。

笔者们平常来讲一分价钱一分货,那当然。他直面包车型客车对手,比如说野马式战斗机,那是真正便宜,便宜到怎么地步,当时United Kingdom地点去找奥地利人生育战斗机,本来盯上的对象是战斧式战斗机,结果意大利人不少战斧式战斗机还在生产线上啊,根本不鸟你这么些订单,比利时人着急了,赶紧去找说有未有能够代替战斧式战斗机的战斗机呢?结果,U.S.的飞行公司找到United Kingdom代表说自身能有,只可是作者还未有生育出来。

瑞典人1天急眼了,说你还未有生产出来战斗机,跟自家谈怎么样事情呀,然后美国人说你绝不焦躁啊,100天的日子,保证给你制作出样机,然后间接是非你假设比不上意能够一向退货。

就像此,野马式战斗机在拾0天的时日呢完毕了组装,飞行试飞,最后验收!我们想想那战斗机,当中引用了不怎么别的飞机的规划,并且布署是有多么偷工减料,但是就到底这么廉价的设计,那架飞机正是好用,品质高,尤其是从英国那里推荐了Rolls-royce斯特林发动机以往,这一家战斗机伴君走天涯,在亚洲的战场上边,能够说兵不厌诈,鲜逢对手。

笔者们去看p3八打雷的话,大家会意识那架战斗机要用两台斯特林发动机,这一定于造一下大型的轰炸机的老本了!

其次点,帅气的形象,P3八在马来西亚人看来,这几个飞行器很吓人,在法国人看来那架飞机很难看,说真的,当时那架飞机刚刚设计出来的时候,英国人死活不想用说那架飞机太丑了,怎么可能用的了。大家那种牛仔的气质呢?相比较来说,野马拾战斗机更美好,特别流线型对于德国人的骑士精神,可能说牛仔精神是1种很好的显示,所以奥地利人特别喜爱野马式战斗机。还不是p3八。

其3点,飞机在高速状态之下会冒出常规恐怕是不受调节的动静,那一点是p3八最初的一种心脏病或然是后天病,当然,跟着1块发出的病情还有便是p38在北欧地区打仗的时候,平时由于太冷了,飞银行职员被冻到手脚失灵的情形,可能是有两台斯特林发动机冷却系统唯有一台,导致内燃机只要有1台歇火了,(新浪漩涡鸣人yy首发于悟空问答)此外一台发动机也随之一块歇火,当时美利坚联邦合众国的合营社是缇出来壹套晋级手腕,可是United States国会以为太花钱了,与其说去购买进级系统,还不及去置办1台新的发动机依旧是1台新的飞机,所以匈牙利人逐年放任了p3捌而去挑选了野马式战斗机。

第5点,P3八相相比于任何的战斗机来讲,纵然有二个大航程的优势,然而随着前期盟友在该地战地上边的狂胜,战线不断的前行带动,所以对于战斗机大航程的主题材料,要求量也就下降了,绝比较来讲,今年对于战斗机的争斗品质反而必要是升格了,可是p38整个一套飞行的空气引力系统,过于笨重,导致了飞机的滚转品质不佳,那样的话,空中1旦沦为到了打斗的比赛的话,p四十三头能挨揍,如若说比速的话,比利时人那地点高速的歼击机,比如说梅塞Schmidt26二,他的进程比你快,那样的话p3八。面对那个战斗机格斗性的比不过速度比不过,只好挨揍!

回答:老式了,美国在烽火时期安顿将轰炸机改为喷气机,可每趟都不成功,直到克制德意志获得大批量的崇高数据,成功将研究开发喷气轰炸机,固然质量有点小瑕疵,可让美利坚联邦合众国陆军看到前途陆军发展势头,世界第二次大战截至之后依靠核武带来的光辉爱护伞让美利哥有时光来总计世界二战的富有经验,United States借助北北冰洋公约组织也不用保障大度的军备,退役一些大概暂且用不上的来研究开发新型装备已经无可厚非了,最终说一句,U.S.A.武器商们在飞行器领域有特别成功的意见和经验,有恢宏一箭双雕的宏图,但是那几个事物唯有在苏维埃社会主义共和国缔盟拿走成功后做跟风之作,本来有山寨思疑的苏维埃社会主义共和国联盟相反比美利哥更加高效利用,当中就有苏二7战斗机

回答:P3八是掠袭计策的代表作。速度快、牢固好、火力猛、生存力强,在大洋上对东瀛飞行器简直便是屠杀者。可是这种飞机尺寸大、机动差,在辽阔空旷的金锭沙场外的地方实用性骤降。中期美利哥有多数总结质量和效费比越来越好的飞行器能够选用,P3八逐年剥离舞台也是当然的。但那货在无边的大头上空揣着比对手多好多倍的长枪短炮野蛮打劫的形象已然是1种风采了。

回答:别的飞机✈️都没影像。小时候打电子游艺,唯独那款飞机用的最多。

回答:战地豪车,贵

回答:因为有双发的喷气机了

初看P捌二战斗机,很像是两架P5一战斗机重叠起来。实质上,P八二战斗机的四个机身也真的是两架P5一战斗机。比较P5一战斗机,P八二战斗机装备了艾利逊V1一型1二缸引擎,功率达到3000马力,由此,P八2战斗机比P5壹型战斗机飞得更加快,最高速度达到了750英里每小时。在及时,除了F九四、F80等极少量喷气式战斗机外,都并未有何样飞机能追上P8二。别的,P八二型战斗机的航行路线也十二分远,达到4500英里,那让当时有着的喷气式战斗机都低于。

p-5一是世界世界二战时期的多用途战斗机,既能够对地,也能够滞空,航程还远。在活塞队(Detroit Pistons)式内燃机战斗机里,速度也是靠前的。fw-190则是类似p-四7专门的对地攻击机,对地攻击能力介于轰炸机与战斗机之间。爬升手艺未有bf-10九。实则是对bf-拾九对地攻击本领不足的1种补偿。并且fw-190航程并不可见作为己方保护航行战斗机利用。是为用途较为单一的歼击机,fw-190装备的20mm机炮用来拆盟国的轰炸机到也足以,只可是称其为空战战斗机有个别牵强。

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分化于地面武装,联盟供给受损越多坦克技艺瘫痪消灭德军的坦克。联盟使用的p-5壹歼击机对德意志海军的调换比是占上风的,那也能观望同样是战争中洗礼下的试飞员联盟p-5壹战斗机越发有优势。

在朝鲜战争初期,由于美军仅有微量的F八四和F八陆战斗机,大多数仍旧F玖4和F80那样的短腿货,且那些喷气式战斗机都不持有夜间战斗力量。由此,P捌二战斗机又装上了雷达被用作夜间战斗机采取。别的,由于P八二载荷十分的大,大多时候P八二又会装上二-肆枚1000磅炸弹和陆-1二枚127分米火箭弹施行对地抨击职分。

对立来说fw-190也不是未有可圈可点的地点,他的扭曲技巧极强,近空格斗技艺能够。四门20mm机炮对地攻击,和反轰炸是很管用的。也得以挂载火箭弹打击地面硬装甲单位。遗憾的是这么些亮点p-51也足以完毕。

由此,综上所述,P八二战斗机是底特律活塞队战斗机时期的顶峰,可是随着喷气式战斗机的高效服役,P82战斗机也免不了淘汰的造化

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回答:多谢邀约。

回答:答问这些主题素材首先得差距对待P-5壹的早期型号和中中期型号。

题主疑心为啥美利坚合资国在具备P3八雷暴和P51野马的情事下,还要再去支付P捌两双野马战斗机,直接用P38、P51战机保护航行倒霉呢?

P-51的降生之初是为着满意United Kingdom皇家陆军的内需,第三堆次型号全部质量依旧比较优秀的,但太空品质存在较明显的欠缺。而P-51B正是为着弥补了最初型号高空品质的缺乏,换装了新星斯特林发动机。

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跟着就是在此基础上持续地立异,让P-5壹稳步改为当时汇总质量最好的战斗机,甚至出现过在爱慕盟友轰炸机群时,追着FW10玖四处跑的场地。

P八两双野马战斗机

当然那也和当下纳粹优良飞银行职员被联盟机海战略多量消耗有必然关联,终归王牌飞行员不是人人都能当的起的,还有有个别,FW10玖当年曾被喻为6000米下的凶手也未尝浪得虚名。

案由是那般的。

所以说,P-5壹着实是综合力量更加强的机机,但那是和当下美国帝国主义庞大的工业设计和创建工夫相相称的,综合实力的呈现。

壹、P3八打雷战机速度快,航程远,机体稳定结实,是足以为B2九至上空中壁垒轰炸机护航的。P3八在澳大瓦伦西亚(Australia)西线作战时就已经为B一七轰炸机远程保护航行。但是P3八战机在亚洲沙场的保护航行表现并糟糕,在P四七和P5一战斗机出现现在,P38就不再保护航行,改行担任战略轰炸职责去了。

回答:孩提并不懂什么美利哥德意志联邦共和国。有两盒飞机模型摆在作者日前,果断采纳了机体线形顺畅的十三分。后来清楚,那多少个正是p5一野马。

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”双身恶魔”,P-38雷暴战斗机

2、P3八打雷在设计之初是拦截机,并不是空优战斗机。P3八的优良战略是利用速度快、爬升快,一击脱离,打完就跑。护航任务时,笔者方轰炸机面对的是对手拦截机,保护航行战斗机的任务是驱逐并使离散敌方拦截机,爱慕轰炸机。此时间和空间战是战斗机对战拦截机,不容许行使打完就跑的战术,要与敌方的阻拦飞机缠斗在1块。而那并不是P38所擅长的。

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